Автомобили Lada и Dacia перейдут на одну платформу в 2025 году
avtonovostidnya.ruмодульную платформу CMF-B, которая до этого легла в основу нового Nissan Juke, а также седана Dacia Logan и хэтчбека Dacia Sandero третьего поколения.Ради создания более качественных и продуманных продуктов новый план Renault также предполагает переход от 18 типов кузова к 11-ти и увеличение объемов производства на одной платформе до 1,1 млн автомобилей в год.Таким образом, уже через четыре года наш рынок лишится не только порядком устаревших «Гранты» и «Нивы», но и «Весты», а собственный инжиниринг АвтоВАЗа будет ограничен лишь «надстройками» для «реношного» шасси CMF-B и адаптацией автомобилей к российским условиям эксплуатации.Что до будущих премьер, то в 2021 и 2022 годах АвтоВАЗ не представит ни одной полностью новой модели.