900 километров «мертвой дороги»: судьба самой секретной стройкой Сталина - Русская семерка
russian7.ruС 1947 по 1953 годы по личному приказу товарища Сталина шло строительство так называемой Трансполярной магистрали. В состоянии абсолютной секретности на участке Чум-Салехард-Игарка силами 80 тыс.
зэков в условиях вечной мерзлоты было проложено около 900 км рельсов. Но со смертью Сталина железная дорога, которая должна была стать частью огромной магистрали от Архангельска (или Мурманска) до Чукотки (или Магадана), оказалась ненужной.Первые проекты великого северного железнодорожного пути появились около столетия назад – в самом начале XX века.